汽車是現(xiàn)代工業(yè)文明和人們交通出行的完美結(jié)合體，每臺汽車內(nèi)部都有一萬多精密的機械零部件，只有將它們分毫不差的組裝到一起，才能誕生出一輛安全優(yōu)質(zhì)的汽車。

其實不僅僅是汽車零部件組裝工序，就連其零部件沖壓、換模等工藝流程都會涉及到繁雜的物料轉(zhuǎn)運和提升吊裝需求，而這些工作并不是普通的人力所能高效完成的。

目前，在汽車零部件生產(chǎn)制造行業(yè)車間內(nèi)，運轉(zhuǎn)著各式各樣的機器與工具，物料搬運設備更是車間不可或缺的組成部分。

汽車生產(chǎn)主要由沖壓、焊接、涂裝、動力總成(總裝)、檢測五個部分組成，在每個部分中，我們幾乎都能看到歐式起重葫蘆的身影。

重達20多噸重的巨大鋼卷是汽車車身最初的形態(tài)，沖壓環(huán)節(jié)中需要處理的模具重量達到40噸，這些重物必須借用起重葫蘆的幫助才能完成搬運操作;另外涂裝車身時還需要起重葫蘆協(xié)助完成，而在車間內(nèi)部像機器人一樣進行工作的機械手們也是由起重設備和定制化的夾具、吊具組裝成的。

歐式起重葫蘆在汽車制造領域的應用由來已久，扎根極深，已經(jīng)成為這個領域中不可或缺的起重設備。