經(jīng)過(guò)鐵路建設(shè)者一年半奮戰(zhàn)，云南彌蒙鐵路三角海大橋群線下工程近日完工，三角海特大橋群位于云南省紅河州開(kāi)遠(yuǎn)市境內(nèi)，由四個(gè)特大橋組成，全長(zhǎng)3.4公里，其中三角海3號(hào)雙線特大橋全長(zhǎng)1.7公里，橫跨三角海水庫(kù)，水庫(kù)庫(kù)容為2700多萬(wàn)立方米，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)417根，最長(zhǎng)樁達(dá)38米。

由于湖積層膨脹土、巖夾砂巖及褐煤，巖質(zhì)軟，易風(fēng)化剝落，具有遇水軟化崩解、失水收縮開(kāi)裂等特性，泥質(zhì)膠結(jié)，成巖作用差，大型起重機(jī)械無(wú)法深入作業(yè)，而普通人力難以搬運(yùn)沉重的鋼筋水泥。所以現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員使用冠航手拉葫蘆來(lái)進(jìn)行重物的起吊作業(yè)，它體積小、易攜帶的特點(diǎn)，讓它可以隨著工作人員進(jìn)入到大型機(jī)械無(wú)法進(jìn)入的區(qū)域進(jìn)行起重作業(yè)，只需簡(jiǎn)單的操作就可以將成噸重的鋼筋水泥輕松起吊，為整體工程順利完工貢獻(xiàn)了力量。

云南彌蒙鐵路三角海大橋群是中國(guó)西南地區(qū)出境至越南及東盟國(guó)家的重要通道組成部分，對(duì)增強(qiáng)云南鐵路輻射南亞?wèn)|南亞能力、加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，以及對(duì)發(fā)揮云南毗鄰越南、老撾、緬甸等國(guó)家區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)中國(guó)與東南亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系和人員往來(lái)具有重要意義。